문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닉 더프리스 (문단 편집) === [[포뮬러 E]] === * '''2019-20 시즌''' 2019년 포뮬러2에서 챔피언을 차지했음에도 포뮬러1 시트를 얻지 못하면서 [[메르세데스-EQ 포뮬러 E 팀|메르세데스-EQ]] 소속으로 포뮬러 E에 출전하게 된다. 팀메이트는 [[스토펠 반두른]]. 2020년 마지막 경기인 베를린 E-프리 6번째 레이스에서 2위로 피니시하여[* 팀메이트인 스토펠 반두른은 폴 투 윈을 하여 메르세데스의 첫 우승을 안겨주었다.] 포뮬러 E에서 첫 포디움에 올랐다. * '''2020-21 시즌''' [[파일:49EBF2AF-B6B8-4BA9-B55D-E5450C734ACB.jpg|width=400]] 2021년 개막전인 디리야 e프리 레이스 1에서 '''폴투윈을 따냈다.''' 이는 본인의 포뮬러 E 커리어 첫 우승이다. 바로 다음날 이루어진 디리야 e프리 레이스 2에서는 퀼리파잉에 참여하지 못하는 징계를 받아[* 연습세션에서 메르세데스 파워트레인을 사용하는 벤추리 팀의 차량이 소프트웨어 이상으로 인하여 충돌사고를 당했고, 이에 경기 주최측에서 메르세데스 파워트레인을 사용하는 두 팀에 퀄리파잉 참여를 금하는 징계를 했기 때문이다.] 비록 선두권에는 가진 못했지만 패스티스트 랩을 달성하는데 성공하여 추가 포인트를 득점하였다. 이후 발렌시아에서 시즌 두 번째 우승을 달성했으며, 베를린에서 열린 시즌 마지막 경기에서 8위로 마쳐 '''포뮬러 E 월드 챔피언을 차지했다.''' 총 2승, 4개의 포디움, 99점으로 챔피언십 2등인 몰타라보다 7점 앞섰다. * '''2021-22 시즌''' 디리야에서 열린 개막전에서 우승하며 좋은 출발을 보이나 했지만 전반적으로 전시즌보다 부진했다. 서울에서 열린 두 경기도 모두 리타이어했다. 그러나 몬자에서 알본을 대신해 포인트 피니시를 하면서 포뮬러1 시트 자리 후보로 급부상했으며 내년부터 드디어 포뮬러1에 참가한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기